みなさんアドバイスありがとうございます☆

＞ディープ･ インパクトさん
ご指摘いただいたスプロケットですが、
スペック見るとデフォルトでCS-4600-10s12-30がついているようです(^^)
現物みてもホントにそうなのか見分けつきませんが、
データ見るとそうなってます。
今年から変わったんですかね。

ギアについての考え方じっくり読ませていただきました。
足に負担のかからない軽いギアを高ケイデンスでまわすのが王道ということですかね。
まだまだ練習を積まないとリラックスして高ケイデンスは難しいですね。

力を入れないようにと思っても回そうと思うと無意識に足全体に力が入ってるのが分かります(^_^;)
引き足を意識しても無意識に足全体に力入っちゃってますし(^_^;)
この辺はあせらずじっくり練習つみたいと思います。

ATVのスタントや発疹

あと重くなってから変速では遅いというご指摘は練習しながら実感できました。
重みを感じて失速しかかってからでは重力に負けてしまう感じですね。
先に先に変速をしておくと前に進む慣性力をわずかな回転で維持できるイメージがもてました。

平地走行でも空気抵抗と地面の摩擦で失った前進力の分だけ回転で力を加えて、
負荷をかけずに速度を維持する感覚が持てたような気がします。

軽く負荷の少ない効率的な回転目指して練習したいと思います。

＞鶏　泰造さん
有酸素運動の適切な値ってものによって書いてあることが違っていて
わかりづらいですね。
まあ自分の身体で実験してみるつもりで試行錯誤しています。

２月は体重 -3.5kg 体脂肪 -2.5%と結果も何とかついてきました(^^)

腕に関してはご指摘の通りつっぱてる時間帯が長いです(^_^;)

＞arctic80さん
腕に関しては鶏　泰造さんへのコメントで書いた通りつっぱちゃってます。

「はなるべく坐骨を立てる意識と腹筋を意識(ダチョウの卵を挟む感覚？)しながらハンドルに手を添える？感覚ですかね？」

これ分かってはいるのですが身体が硬いのと上体の筋力不足が原因だと思うのですが、
５分と維持できません(^_^;)
というよりも止まったバイクに乗ってこの姿勢とってもかな〜り腕に加重かかっちゃいます。

この辺はじっくりロードに必要な筋力・柔軟性つけていくしかなさそうですね。

＞サイレンス・スズカさん

結局viper仲間に入らせていただきました☆
よろしくお願いいたしますm(__)m

＞登り始めから天辺まで見渡せるので
ってと こで分かっていただけたのが分かりました。
ぶっち〜〜のとこです(^_^;)

乗り始めた当初はヘビー級のパンチ受けてるような感じでしたが、
毎日のように走ってるためか最近はミドル級くらいにはなりました（笑）
ディープインパクトさんのアドバイスもずいぶん参考になりました。

私のサイズは510です。
ステムは100mmがついているようです。
もう少し乗り込んでまだ厳しいようだったら交換も考えたいと思います。
もしかしたらサドルの前後位置も含めポジションが不適切なのかもしれませんね。

タイヤは変えてませんね。
今のところ比較の対象もなくスピードも出ないので不満までは感じてないです。
ブレーキシューは交換しました。

数カ月後には100km走れるように修練積みたいと思います！

2012/2/29 02:18  [191-1840]